巅峰极速官方最新版

《巅峰极速》属于那种能让交警叔叔皱眉的虚拟飙车模拟器。老司机小编实测发现，游戏里踩油门的紧张程度堪比科目二考场，特别是当指针在完美起步区域疯狂试探的时候。改装车间里的ECU参数多到像在看高数课本，不过反正大家都是无脑拉满对吧？心动的用户立即下载一同体验吧。

巅峰极速QQ登录版可以为玩家带来极致竞速体验，游戏支持QQ或微信一键登录，轻松开启热血车旅，巅峰极速腾讯版游戏有全球40多家主流车厂授权的超百款车辆，从酷炫超跑到经典车型，任你挑选，支持高自由度改装，ECU、引擎等六大板块随心调校，打造专属座驾。还能参与多人在线对战，在全球知名赛道上漂移过弯，与对手一决高下，享受速度与激情。

巅峰极速新赛季内容介绍

重磅版本–S4赛季 赏金争霸全新竞速玩法。

赏金争霸赛全新双人组队排位模式推出新车辆。

保时捷 911 Carrera/ 日产 Skyline GT-R特别活动。

宝马235i活动新赛道。

亚斯码头赛道新赛季。

S4赛季开启，新赛季冲分活动新时装。

新赛季限定时装。

巅峰极速新手入门技巧指南

在《巅峰极速》这款游戏中，车辆操控难度较大，原因在于它主打仿真级赛车体验，玩家若想熟练驾驶，就必须掌握一定技巧，接下来，我们就一起看看新手需要掌握的入门技巧有哪些，赛车老司机即将发车，请大家坐稳扶好。

一、油门：如何完美起步

正确使用油门是车手首先要掌握的技巧，对于萌新来说，控制车速以达到完美起步，是进阶为高手的第一步，完美起步要求玩家选对油门释放时机，很多车手以为在倒计时结束瞬间按下油门键就是完美起步，其实这只是普通起步。

1、完美起步

想要实现完美起步，需在起步倒计时阶段按下油门键，改变指针位置，当倒计时结束，指针停留在右下角表盘的白色区域时，车辆就能触发完美起步，此时车辆的起步速度会得到提升。

2、超级完美起步

当指针停留在白色区域中的黄线位置时，就能触发超级完美起步，起步速度的提升会达到最大化，在比赛中先发制人至关重要，起步的重要性不言而喻。

3、起步小技巧（敲黑板划重点！！！）

这里有个起步小技巧：倒计时开始时，立刻按下油门键控制指针，使其接近白色区域，这样就不会手忙脚乱，能轻松完成完美起步。

若想让指针达到黄线位置，可不断轻点油门键维持指针位置，在倒计时快结束时让其自然回落至黄线位置，就能完成超级完美起步。

二、刹车：如何选择刹车点

1、刹车技巧的重要性

刹车的使用是萌新最容易忽略，却又极为重要的一项技巧，车辆在高速过弯时极易发生碰撞，一旦碰撞就会造成极大的速度损失，严重影响车手的比赛成绩，而善用刹车，就能有效避免这一问题。

2、不同弯道的刹车点选择

不同的弯道，意味着入弯时机、提速时机以及刹车点的选择各不相同，这里建议大家提前采用慢进快出的方式，即提前设置刹车点，延后入弯时机，减小转弯半径、增大出弯半径，从而提高过弯效率。

三、弯道：如何正确过弯

过弯无疑是最重要、最需要花时间学习的操作，下面我们来简单了解一下如何正确过弯，游戏中，弯道角度大致可分为90度弯和150度弯，分别对应漂移过弯和抓地过弯两种方式。

1、90度弯

对于90度及以下的小角度弯道，使用漂移过弯是最有效的方式，选好入弯点后，按住方向键并点击手刹即可进行漂移，漂移的角度由按住方向键的时间决定，起漂后要及时踩下油门提速，车头摆正后按下反方向键结束漂移。

漂移过弯虽然炫酷，但一定要注意入弯点和起漂时间，避免发生碰撞，一旦碰撞，车辆速度会大幅降低，所以新手可以参照地面的蓝色标线，到达入弯浮标时立刻按下方向键和手刹进行漂移。

2、150度弯

不过，漂移过弯并非适用于所有情况，在150度左右的大弯道中，最好使用抓地过弯的方式快速过弯，操作方法是：长按方向键，在入弯前轻踩刹车减速，车头摆正后立刻提速，不要小看抓地这个操作，它在比赛中的体感明确，反馈感强，非常值得练习和尝试。

如果觉得过弯时踩刹车不易控制，不妨试试松油控速的方式，当弯道角度大于90度时，松开油门停止加速，就能轻松做到控速过弯，高速行驶时松开油门过弯，惯性带来的畅爽失重感，也许不输漂移。

3、入弯点与出弯点选择

过弯时，要先确定好弯道的最佳出弯线路，反推出需要切入的弯心，一般来说，能轻松切到弯心点的弯角就是常规的入弯点。

新手选择入弯点时，可以利用游戏中的辅助标线，弯道处有入弯与弯心浮标，按照浮标入弯即可，入弯前靠近辅助标线，在入弯浮标处进行漂移，就能高效过弯。

而出弯点则要选择最适合车辆摆正的角度，方便后续及时按油门键提速，尽快回归正轨，这里的小技巧是，漂移结束后，尽快将车头摆正并指向标线。

游戏特色

深度车辆养成

玩家在游戏中能够通过获取金币、钻石等货币，对汽车的车身、发动机、轮胎、刹车等关键配件进行购买或升级，这种深度养成机制可以有效提升汽车的速度、操控性、加速度等核心属性，让玩家打造出性能卓越的专属座驾。

丰富竞速模式

游戏精心设计了多种不同类型的竞速模式，涵盖限时赛、单挑赛、冲刺赛、追逐赛等，每种模式都有独特的规则和丰厚的奖励，无论是追求速度极限，还是享受策略对抗，都能在不同模式中找到乐趣。

社交竞技体验

玩家既可以选择加入现有的赛车俱乐部，也能与志同道合的朋友一起创建专属俱乐部，通过组建在线队伍参与比赛，玩家不仅能与其他俱乐部比拼实力，争夺更高的排名，还能赢取丰厚奖励，感受团队竞技的魅力。

游戏亮点

游戏获得了众多世界知名厂商的官方授权，拥有大量如法拉利、保时捷、兰博基尼等顶级豪车，玩家可以在游戏中随心所欲地驾驶这些豪车，感受顶级车辆带来的极致速度体验。

全新的碳纤维定制系统为玩家提供了丰富的个性化定制选项，玩家可以根据自己的喜好，对车辆进行全方位的定制，从外观涂装到内部配件，打造独一无二的专属车辆。

游戏特别定制了以知名城市景点为蓝本的赛道，让玩家在驾驶跑车的同时，仿佛环游世界，在豪华的场景中，玩家可以尽情体验极限速度与激情的竞赛，感受与众不同的赛车氛围。

巅峰极速车辆推荐

1、HC6

HC6前期表现一般，在《巅峰极速》游戏里，前期玩家往往都是依靠它积攒资金来购买价值8400块的ECL，它糟糕的加速度和孱弱的动力表现，让人无论在现实还是游戏中都难以对其产生喜爱之情。

2、ECL

强烈推荐培养ECL，在C1阵营中，尽管ECL的极速参数比最强参数的M36低了几分，但其加速度却比M36更快，何况ECL性价比极高，仅需8400块，比HC6强太多了。

3、M36

需要注意的是，C1等级分不能超过149，否则将无法参加比赛，不过，玩家可以通过降级来降低评分，而R性能分则不受此限制。

游戏优势

游戏每日都会更新不同的任务，玩家完成任务后即可获得金币、钻石、道具等丰厚奖励，这些奖励不仅能助力玩家提升车辆性能，还能让玩家自由开启激烈的赛车对决，保持对游戏的持续热情。

游戏设有个人排名、俱乐部排名等多种排名系统，玩家可以通过在比赛中的出色表现提升排名，并根据排名获得相应的奖励，这种排名体系激励玩家不断挑战自我，轻松完成各种比赛和考验。

游戏采用目前最先进的真实物理游戏引擎，为玩家带来极为逼真的驾驶体验，无论是车辆的加速、转向，还是碰撞反馈，都能让玩家感受到真实的驾驶快感，随时享受有趣的赛车竞速对战。

巅峰极速问下各位大佬，选哪几台车去远征比较合适？

听说《巅峰极速》汇聚了世界上最富有智慧的一批车手，原本小可我是半信半疑的，直到有一天…

巅峰极速远征

请问这位车手你真的不是什么开天眼的爽文主角么?来自2052年的绝密新车消息就这样轻而易举被你破解，小可真的是被你“秀”~到~啦~????

”秀“到小可意味着小可被你”秀“到，所以今天我决定扳回一局，大家都只猜到了24S1新赛季的其中一辆新车的线索，没想到小可我其实还留了一手，毕竟像这种全服车手参与的大项目-Project·Dian(2024·制霸巅峰·dream·远征计划)，只准备一台“鬼怪”怎么够?

《巅峰极速》掌管赛季爆料的神–小可很负责地告诉你，3月7日将有3辆神车加入车展，助力你迈出远征第一步，现在就和小可一起出发试驾，提前为远征之旅选择一辆合适的座驾吧!

巅峰极速小可

远征最强领航者：运动组兰博基尼Diablo SV ’98

这辆诞生于90年代的传世杰作，兰博基尼元祖级赛车–兰博基尼Diablo SV

’98即将乘风登陆巅峰车展，成为车手远征道路上的最强领航者。“经典”“年代感”并不意味着过时，前部造型简洁大方，楔形的车身配上标志性剪刀门，恰到好处的空气动力学设计在今天看来依旧前卫;5.7升双顶置凸轮轴V12发动机爆发的强大动力加上手动无辅助系统的设定，使它化身为攻击力极强的“原始蛮牛”，注定不易被驯服驾驭!

巅峰极速车手

远征最佳后援：性能组雪佛兰 克尔维特C7

它是美国历史文化和高端汽车技术的代名词，曾为跑车史上单一车型生产历史最长的车型，至今经历了整整七代的演变。轮廓与线条延续传统风格，彰显赛车运动基因，看似沉稳的外表下藏着一台排量巨大的6.2升的LT1系列V8发动机，全身轻量化设计造就的轻盈车身与强大加速性能结合，它超强稳定的实力将成为你“远征”道路上的最佳后援，让各位车手一路安心驰骋!

巅峰极速巅峰

远征实力强者：极限组宝马M8 GTE

专为赛车运动而打造，搭载一台能输出500匹马力的4.0升双涡轮增压8缸P63赛车发动机，尺寸超于常规车辆的前进气格栅，车尾大尺寸尾翼，宝马M8 GTE所有的设计无非都在告诉我们–它就是专属于远征接力赛的王者!出类拔萃的性能配置，让你不再为速度担忧，因为你的“强”它来了!

3月7日，宝马M8 GTE获取概率限时提升，想要为爱车升阶的车手，一定要抓住这次机会。此外，别忘了每天参与微信公众号每日签到 开启宝箱获取积分，积攒积分也可直接在积分商城兑换宝马M8 GTE噢~

巅峰极速被你

《巅峰极速》24S2赛季将于3月7日正式启航，全新远征伙伴兰博基尼Diablo SV ’98、雪佛兰 克尔维特C7、宝马M8 GTE在车展等你一同踏风启程，开启一场超越自我的远征之旅!

巅峰极速 内燃机绝唱奏响–【运动组】路特斯 Emira 即将上架巅峰车展！

随着汽车电气化时代的到来，发动机似乎被按下了静音键。在这个趋于“安静”的时代，内燃机的咆哮声正在逐渐减弱，人们对于引擎轰鸣的原始追求在减少。但全面开展电气化的路特斯还是为自家的纯电旗舰超跑更换了内燃机的“心脏”，这便是路特斯的最后一款纯燃油跑车–Emira

’21。这辆路特斯内燃机绝唱将于12月7日登陆巅峰极速，下面小极就和大家详细介绍下吧。

巅峰极速路特斯

驭风者

作为路特斯纯燃油跑车的绝代精品，路特斯Emira ’21在外观设计上做了它最擅长的事情，无论是流线型车身还是动感的整车线条，都营造出了专属路特斯的轻盈感。而车身的侧面则是非常具有力量感的轮拱造型，总体呈现出一种飞驰的姿态。前机盖风道以及侧面进气口共六处的导流口也让路特斯Emira ’21不需要额外的空气动力学套件就能够提供明显的下压力。可以说路特斯Emira ’21外观上的每项设计，都是为了极致且纯粹的空气动力学，都是为了它的外号“驭风者”而服务。

路特斯Emira ’21作为内燃机时代的守护者，延续了路特斯一直坚信的理念：增加动力让你在直道更快，而减轻重量可以让你在任何地方更快。因此它搭载了3.5L全铝机械增压 V6 发动机，这为它带来了290km/h的极速和4.2s的零百加速。

巅峰极速赛道

此外，它还集成了路特斯的经典元素，采用了中置后驱布局，为车辆带来更好的转向特性和更合理的车身配重。经典的双叉臂悬挂和液压转向系统也使路特斯Emira ’21在转向方面具有更直接的反馈。在《巅峰极速》的赛道上，你可以尽情与Emira ’21一同驾驭疾风!

驾驶体验–驾驭疾风

在《巅峰极速》中，路特斯Emira ’21轻巧的车身搭配上3.5L 全铝机械增压 V6 发动机和手动变速箱，以高亢声浪和线性动力完美还原出经典路特斯最纯粹的驾驶体验。当你踩下油门，耳边将会传来专属于内燃机的嘶吼，路特斯Emira ’21将宛如赛道上一道蓝色闪电疾驰而过。

当小极驾驶这辆驭风者在赛道驰骋时，原车自带的机械液压转向，能够让小极在走线漂移时游刃有余，犹如一位灵巧的舞者，在赛道和公路上翩翩起舞。无论是动力还是转向，路特斯Emira ’21的驾驶体验都将成为一场令人陶醉的盛宴。

调教推荐路特斯Emira ’21

作为一辆6个档位、极速足够高的超级跑车，在引擎调教上小极更推荐冲刺调教;而得益于原车极致的空气动力学，整车的下压力与抓地力在过弯时也能让车手们轻松应对，因此轮胎调教上推荐中性胎;而剩下的调教根据小极的跑圈测试，最适合小极手感的是：电控-保守倾向。底盘-赛道悬挂、车身-低重心设定。

而前期的培养阶段小极也推荐车手针对轮胎、引擎、电控进行强化，相信路特斯Emira ’21在车手的调教下能够真正地驾驭疾风!

巅峰极速小极

赛道推荐

作为一辆追求速度的“蓝色闪电”，路特斯 Emira ’21的极速高、转向良好。在旧金山 魅力东城、旧金山 摩天轮、旧金山 观光环道等直道较多的赛道上，更能充分发挥优势。在新赛季中，车手们有望在这些具有挑战性的赛道上打破最佳圈速纪录，彰显路特斯Emira ’21在直线型赛道上的无与伦比的速度和性能。

巅峰极速内燃机

作为路特斯在内燃机时代的封山之作，如果你不甘心3.5L全铝机械增压 V6 发动机的轰鸣离你远去，如果你想要亲自驾驭疾风，如果你想要成为赛道上的蓝色闪电，那就敬请期待即将到来的路特斯Emira ’21在巅峰车展上的嘶吼吧!

巅峰极速有史以来最强卡池出现！“耍大牌”是一种什么体验？

恭喜你，今年过年赚到了!

除了现实的新年，你还能在《巅峰极速》过一个仪式感满满满满满满满的新赛年!

为了这波仪式感，组委会不仅翻阅了国内外各大汽车最新的测评报告，还查阅了《车辆操纵动力学》《保时捷经典驾驶员手册》等各类经典车辆手册。更是邀请盛嘉成和iAcro-裤裆老爷、谭乔组成龙年“巅峰汽车天团”深度体验新版本以用作调优!

“啊，所以新年版本会有什么干货?”今天小极就向大家爆出第一波猛料!

2月7日新年版本，《巅峰极速》将会用史无前例的重磅5车卡池帮你赢得最强的排面，让你在亲友面前自信“耍尽大牌”?!

不开玩笑的说：无论是从外观上还是车辆性能上，这波5车卡池的极限组性能组运动组全!是!王!炸!更有史无前例的最强王炸等你揭晓!

拿上你的开年免费256抽，加上这次的王炸，小极在线告诉你怎么在《巅峰极速》“耍大牌”!??

巅峰极速性能

运动组保时捷911 Carrera 4 ’89

对方连对别慌张

咱们开局就上4张K–炸!

运动组保时捷911 Carrera 4 ’89限时加入概率up卡池

复古的外形设计

显示出它传承经典的底色

创新的全轮驱动技术

又展现着推陈出新的设计理念

搭载一台3.6升H6发动机

能让你感受到

掩藏在浪漫躯壳下的纯粹动力

第一波“大牌”就这么炸裂

后面的我不敢想?!

巅峰极速巅峰

截图仅供参考，以游戏内实际为准

性能组梅赛德斯AMG SL 63 ’22

哥们我悟了?!

AMG的A，原来是4张A的A–炸!

性能组梅赛德斯AMG SL 63 ’22将限时返场

垂瀑式赛车进气格栅

既有优雅的外形又体现着对狂野性能的追求

主动式调节尾翼

显现出冲击不凡的风度

搭载V8双涡轮增压发动机

它迸发出的轰鸣声浪

能让你感受到优雅与力量的完美结合

快提走这台性能猛兽，A翻全场吧!

巅峰极速经典

截图仅供参考，以游戏内实际为准

极限组阿斯顿·马丁 Valhalla Concept ’19

看到上面的阵容对手还没认输?

没关系

我们再打出4张2教他做人–炸!

巅峰极速卡池

阿斯顿·马丁 Valhalla Concept ’19即将燃擎登场

先锋的未来主义风格设计

掩藏不住4.0L双涡轮增压V8发动机

带来的震撼动力

混合动力系统造就强大的即时扭矩

前脸经典的叶片格栅呈现空气动力学的绝对美感

提走它在赛博山城开启未来感满满的竞速狂飙吧!

巅峰极速仅供参考

截图仅供参考，以游戏内实际为准

极限组迈凯伦 P1™

极限组迈凯伦 P1™也将限时返场

如何成就神车之名?

是“紧裹式”设计带来的个性外观

是大量碳纤维材料带来的轻盈

是混合动力带来的超强马力

还是即时动力辅助系统(IPAS)带来的创新力量

迈凯伦 P1™惊艳的车型数据

将为你提供独一无二的驾驶体验

3.8升V8双涡轮增压发动机

与运用到极致的空气动力学原理

让你不断冲刺极限、创造新传奇!

截图仅供参考，以游戏内实际为准

极限组超重磅新车???即将上架

你以为我们已经出完炸了?

我们还留了一手终极王炸

极限组超重磅新车???即将上线!

巅峰极速赛场上将会掀起如何的风浪呢??

容小极先卖波关子(推眼镜)

终极王炸当然是留到最后啦!

巅峰极速车辆成就上新，妈妈再也不担心我零件不够用了!

巅峰宠粉达人小极又上线啦!

这次给大家带来一个好消息（大福利)

巅峰极速再也不

巅峰极速赛道猛兽，野性之美！迈凯伦720s Coupe17限时概率提升~

7月流火，为夏日的激情添加一把火热~

小极也想给各位车手的竞速之旅

带来新的体验!

这款专为赛道而生的传奇新车

迈凯伦720s Coupe’17将于7月20日在巅峰车展

限时概率提升!

现在就跟随小极的脚步

去看看这辆车在赛道上的优异表现吧～